珠海（hǎi）市CNC數控車床_CNC數控車床_凱恩利機械 ：

車間編程的軟件解（jiě）決方案

　　車（chē）間的編程功能尤其對單件生產及中/小批量生產意義重大 – 並在將來未來很長時間內持續發揮（huī）重要作用。因（yīn）此，先進方式是使用循環，車削、銑削和鑽孔的標準（zhǔn）循環早已是現代化數（shù）控（kòng）係統的功能範圍。

　　基於數十年的應用經驗，DMG MORI已（yǐ）超越標準循環，現在為用戶提供車削/車銑複合加（jiā）工或（huò）銑削/銑車複（fù）合（hé）領域（yù）的24款獨有的DMG MORI加（jiā）工循環。車（chē）間操作人（rén）員用參數化上下（xià）文菜單以對話方式直接在（zài）機床上對複雜加工任務進行車間編程，編程速度提升達60%。

　　這裏，典型案例是5軸插補的自由曲麵加工以及齒輪加工或齒輪（lún）生產的多個循環（huán）。其他主（zhǔ）要循環包括機床、工件及刀具防護的機床防護控製，檢測（cè）和修正4軸及5軸機床運動特性精（jīng）度的3D quickSET ，或（huò）根據工作台負載隻需按下按鈕就能調節進給驅動的麵向加工工藝的循環。

　　車間的編程功能尤其對單（dān）件（jiàn）生產（chǎn）及中/小批（pī）量（liàng）生產意義重大（dà）。24款DMG MORI特有的加工循環用對話方式直接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多（duō）個循（xún）環（huán）是特別的亮點（diǎn）。

　　也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產理念的關鍵（jiàn）因素，而未來的發展趨（qū）勢將圍繞著智能工廠的建設所展（zhǎn）開（kāi）。

高端車銑複合加工（gōng）中心的應用       

首先我們來看一下如何進步雙刀架車銑中心的使用效率。在加工過程中，可以通過雙刀架的同步操縱來完成零件的多個（gè）工序加工（gōng）。同一個工件由於有多（duō）種加工工（gōng）序，利用計算機輔（fǔ）助加工軟件完成零件編（biān）程的同時，可以通過工序的優化，在加工條件（jiàn）答應的（de）條件下，盡量使兩個刀架同（tóng）時（shí）處於工作狀態，無疑可以有效的縮短加工（gōng）時間。下麵是三個例子，通過這三個例（lì）子（zǐ）我們可以看到加工的效果。

可以通過上下刀架的同步設（shè）置，來更（gèng）快地往除餘量，粗車外形的同（tóng）時，也完成了內孔的粗鏜加工

通過上下刀架的同步設置，完成一（yī）係列孔的加工，不僅進步了加工的效率，同時還可以通過鑽孔軸向力的（de）相互抵消來（lái）減少（shǎo）工（gōng）件（jiàn）變（biàn）形的影響。

可以通過上下刀架的同步設（shè）置，一次完成兩段外形的加工雙刀（dāo）塔的設備都具有雙通道的（de）控製係統，上下刀架（jià）可單獨控製，同步（bù）加工可以（yǐ）通過代碼中的同步語句來實現。例如，在下麵的代碼中，M10和 M15就是同步語句，同步語句的語法要求根據控製機的要求製定，同步語句的數目根據同步加工內容決定。同步語句之間（jiān）的內（nèi）容即（jí）為同步加工的內容。加工程（chéng）序的優化無疑可以進步生產效率，尤其對大批量的（de）零件加工有著更加重要的意義，試想一下，每個零件的（de）加工（gōng）時間假（jiǎ）如能夠（gòu）節省（shěng）1秒鍾（zhōng），那麽從成千上萬個零件上節省（shěng）下來的時間和資源將是無法想象的。

我們再來看一下車銑複合加工設備（bèi）應用的領域。他們除了可以應用於某些產品的大（dà）批量加工，對於一些小批量或單件的生產中，車（chē）銑加工設備也大有用武之地。因其具有至少一個旋（xuán）轉軸的控製能力，至使它的應用範圍得以擴展，甚（shèn）至可以替換多坐標聯動加工中心的工作。

機床工具企業在堅守中期待轉機

     在過（guò）去的幾年裏（lǐ），產能過剩、庫存壓力、資金緊張、經（jīng）濟環（huán）境萎靡等負麵因素（sù）一直伴隨著中國機床工具行業。兩年多（duō）來，雖（suī）然行業回暖的期盼迫切，卻一直未能成行。在行業中，我們看（kàn）到了革新和進步，也可以看到迷惘（wǎng）和彷（páng）徨；對於未來的願景，企業家們信心滿滿，但也能感覺到他們對當前困難局麵的憂慮和（hé）煩惱。

　　近，隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽（qì）車行業的迅猛發展，我國裝備製造業也得到長（zhǎng）足發展。但是，從2011年下（xià）半年（nián）開始，隨著全球經濟發展（zhǎn）放緩，裝（zhuāng）備製造業首當其衝受到（dào）影響，機床行業作為“工業母機'所受到的衝擊更為明顯。

　　在過去的兩年裏，產能過剩、庫存壓力、資金緊張、經濟環境萎靡等負麵因素一直伴隨著中國機床工具行業。兩年多來，雖（suī）然行業回暖的期盼迫切，卻一（yī）直未能

成行。在行業中（zhōng），我（wǒ）們看（kàn）到了革新和進步，也可以看到迷惘和彷徨;對於未來（lái）的願景，企業家們信心滿（mǎn）滿，但也能感覺到他們對當前困（kùn）難局麵的憂（yōu）慮和煩惱。

　　近期統計數據顯示（shì），2013年機械工業增加值比上年增長10.9%，增幅比上年加快2.5個百分點。全（quán）年主營業務收入（rù）增（zēng）速逐月緩慢回升，增長態勢（shì）好於

預期，完成情況良好（hǎo）。同（tóng）時，國家統計局與中國物流（liú）與采購聯合會近日（rì）公布的（de）調查數據顯示，1月份，中國製造業采購（gòu）經理指數(PMI)為50.5%，表明經濟

平穩增長的基本態勢不會改變。在總體態勢趨向平（píng）穩發展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道（dào）交通等製造領域較（jiào）快（kuài）回暖，其在轉型升（shēng）級過程中對裝備製造，特別是（shì）

機床裝備的需求變化（huà）給機床行業帶來有利影響。

　　這些有利因素何時能“傳（chuán）遞'到機床行業（yè）?機床工具行業何時回暖?業內人士翹首企盼。本報記（jì）者近期走訪了（le）一些機床（chuáng）工具（jù）行業內的專（zhuān）家和企業，從各方聲音看來，行業形（xíng）勢仍然嚴峻，機床（chuáng）行業何時（shí）回暖仍是未知數。